Totalen

Voor een vergelijking met de cijfers van het jaar voordien wordt uitgegaan van kwartaalcijfers omdat het verkeer aan LHT op werkdagen gemiddeld 25.000 voertuigen bedraagt en tijdens weekend- en feestdagen gemiddeld “slechts” 6.200 doortochten geteld worden. Een weekend/feestdag meer of minder per maand in vergelijking met het jaar voordien maakt qua totaal verkeer een verschil van 3 à 4 % op maandbasis waar dat op trimesterbasis wordt uitgevlakt.

De verkeerscijfers 2013 per kwartaal met de procentuele verschillen in vergelijking met 2012.

Q1: - 1,7 %


Q1:
Februari 2012 was een schrikkelmaand. Hierdoor telt het eerste kwartaal van 2013 een werkdag minder. Op een kwartaaltotaal van 1,6 mio doortochten en rekening houdend met het in supra vermelde aantal doortochten op een werkdag, een verschil van +/- 1,5%. Gezien het gemiddeld verkeer per dag in Q1 van 2013 en 2012 quasi gelijk zijn,  verklaart de schrikkeldag grotendeels de globale daling van het verkeer met 1,9%.
In Q1 2013 werd de tunnel in totaal 7 uur tolvrij gemaakt. In Q1 2012 werd het schaduwtolprincipe 22 uur toegepast (10 van deze 22 uur ten gevolge een calamiteit op 17 januari 2012).

Hoewel in de tabellen de verkeersgegevens per maand zijn opgenomen, wordt voor een vergelijking met de cijfers van het jaar voordien beter uitgegaan van de kwartaalcijfers omdat het verkeer aan LHT op werkdagen gemiddeld 25.000 voertuigen bedraagt. Tijdens weekend- en feestdagen worden “slechts” 6.200 doortochten geteld. Een weekend/feestdag meer of minder per maand in vergelijking met het jaar voordien maakt qua totaal verkeer een verschil van 3 à 4 % op maandbasis waar dat op trimesterbasis over het algemeen wordt gecompenseerd.

De verkeerscijfers 2012 per kwartaal met de procentuele verschillen in vergelijking met 2011.

Q1: - 3,4 %
Q2: - 1,0 %
Q3: - 4,9 %
Q4: - 0,3 % 


Q1:

In vergelijking met 2011 daalt het verkeer in het eerste trimester met 3,4 %.  Het verkeersaanbod in het eerste trimester van 2011 was echter uitzonderlijk hoog: in vergelijking met 2010 nam het verkeer het eerste kwartaal van 2011 met meer dan 15 % toe. De verkeerscijfers van 2012 in die periode liggen nog 10 %, of 5 % op jaarbasis, hoger dan de cijfers van 2010, zijnde  een “normale” stijging. De daling van 3,4 % 2012-2011 is bijgevolg relatief.

Q2:

In het tweede kwartaal is het verkeersaanbod in 2012 bijna identiek aan de verkeersstromen in 2011. Het gemiddeld verkeer per werkdag is in deze periode eveneens quasi gelijk: 27.042 voertuigen per werkdag in 2011 ten opzichte van 26.964 in 2012. Het gemiddeld verkeer tijdens feest- en weekenddagen daalt wel aanzienlijk: 7.422 voertuigen in 2011. En 7.006 voertuigen in 2012. Of, 5,6 %.

Q3:

Het kwartaal met de grootste verkeersafname ten opzichte van het jaar voordien. Waar in de maand juli nog een geringe verkeersstijging werd vastgesteld, was de daling in de maand september het meest uitgesproken (- 11 %). De voornaamste reden: het uitzonderlijke fileleed op de R1 in september 2011. Indicatief hiervoor zijn de cijfers tolvrij. In september 2011 werd in totaal 21 uur tolvrij gereden. Tijdens voormelde tolvrije periode maakten bijna 35.000 voertuigen gebruik van de tunnel. Gedurende de maand september 2012 werd maar 1 keer het schaduwtolscenario gehanteerd, voor een periode van 3 uur waarin 6.200 voertuigen werden geteld.

Q4:

Q4 wordt gekenmerkt door een lichte daling van het verkeer ten opzichte van 2011. Gemiddeld stijgt het verkeer in oktober/november met meer dan 3 % maar in december daalt de trafiek met iets meer dan 7 %. Een daling volledig te wijten aan de “kerstperiode” die in 2012 2 dagen vroeger begint (21 december in 2012 versus 23 december in 2012). Tot en met 21 december zijn de verkeersaantallen voor 2011 en 2012 immers gelijk!
Omdat in 2011 24 en 31 december in een weekend vielen, waren er in de kerst- en nieuwjaarperiode van 2011 meer “werkdagen” in vergelijking met december 2012. En gezien het voormelde verschil van weekend- en weekverkeer werden de laatste 10 dagen van december 2012 40.000 voertuigen minder geregistreerd dan het jaar voordien. Vandaar het verschil.